Lääkärit sanovat, että jokaisella kuljettajalla on ongelma takana. Samaan aikaan 30% autoilijoista tuo itsensä sellaiseen tilaan, että vain pitkäkestoinen hoito voi parantaa tilannetta.
Mitä parempi istut, sitä tummempi sinä olet!
Jos matkan jälkeen lantiot alkavat särkyä, niska on tukossa ja kädet ovat tunnottomia, mikä tarkoittaa, että tämä johtuu siitä, että olet väärässä pyörässä. Kuljettajan istuimen tulisi olla mukavin, tämä on erittäin tärkeää. Nykyaikaisessa auton mallissa voit säätää selkänojan kaltevuutta, ja joissakin voit korjata jopa korkeuden. Jos tunnet, että tuoli ei ole kovin mukava, tarvitset lisävarusteita.
- Muista, että selkänojan pitäisi toistaa selkärankasi taivut - tämä on ihanteellinen vaihtoehto. Tällä tavoin pystyt varmistamaan oikean aseman.
- Varmista, että sinulla on niskatuki! Tämä lisävaruste vähentää selkärangan rasitusta, mikä tarkoittaa, että kohdunkaulan osaston loukkaantumisriski pienenee terävällä kierroksella ja auton vaurioilla. Niskatukeen on säädettävä siten, että sen yläosa sijaitsee korvien tai pään takaosassa.
- Estääksesi osteokondroosia, aseta erityinen ortopedinen tyyny selän alle. Se voi vähentää tärinän ja istumapaikan vaurioitumista, lisäksi selkäranka on voimakasta tukea, selkärangan painetta tulee vähemmän, istuma säilyy, lihasten väsyminen ja jännitys poistetaan. Lisäksi voit käyttää tätä tyynyä vain autossa, sekä kotona ja työssä.
- Erittäin hyödyllisiä lisävarusteita ovat auton massat. Esimerkiksi kumista tai puisista piikkeistä valmistetut istuimet voivat vähentää selkärangan kuormitusta. Tällaiset viitat on kiinnitettävä asianmukaisesti niin, että kehon ratsastus ei liiku alas. Voit myös ostaa värähtelevää hierontaa auton istuimella, joka lievittää jännitystä paitsi selkälihasta myös reiteistä tärinän akupunktiopisteiden avulla.
- Myös selkäsi terveydelle voit ostaa ortopedisen erikoisistuimen ennen kuin menet ortopediseen klinikkaan. Lääkäri tarkkailee selkärankaa, arvioi hänen tilansa ja tietenkin antaa yksittäisiä neuvoja ja suosituksia. Ortopediset istuimet on tehty geelistä ja elastisesta lateksista, joten selkärangan kuormitus pienenee 60 prosenttiin. Lisäksi glutealisten lihasten verenkierto paranee ja pienen lantion paine laskee useita kertoja.
Haitalliset asennot
Kun ohitimme kursseja autokoulussa, meille opetti kuinka istua kunnolla. Kuitenkin monet, kun he saavat oikeudet, täysin unohtavat ohjaajan suositukset. Mutta on syytä muistaa, että oikea asento ei ole vain mukavuutta ja hyvä yleiskuva. Tämä on tärkeintä - selän takana!
Varmasti näit kuljettajat, jotka huolimattomasti romahtivat auton pyörän takana, eikö? Muista siis, että tällainen laskeutuminen taaksepäin on haitallisin! Näin ollen kaikki selkärankaiset verisuonet limittyvät, mikä johtaa nopeaan väsymykseen, väsymykseen, vähentyneeseen huomiota, reaktioon ja näkökyvyn heikkenemiseen. Lisäksi ellei muita elimiä ole olemassa - vatsan ontelon pienen vatsan elimet kärsivät. Usein johtuen epätarkasta laskeutumisesta ajamisen aikana on gastriitti, äkillinen veren pysähtyminen lantion altaaseen, haimatulehdus, suonikohju, kolekystiitti ja niin edelleen.
Myös erittäin vaarallinen on niin sanottu "banaanin" asento, kun kallistat ohjauspyörään ja samalla suoristavat jalat pedaaleihin. Lääkäreille on suositeltavaa huolehtia terveydentilan hallinnasta eikä ottaa hedelmän esiin, koska se liioittelee nikamien välisten levyjen painetta.
Lisäksi on olemassa toinen, joka luo itse itsevarmoja kuljettajiin, kun vasen kyynärpää on ikkunassa. Tämä asento on erittäin vaarallinen paitsi selälle myös koko elimelle, koska sivusuuntainen siirtyminen johtaa välttämättä lannerangan muodonmuutoksiin johtajan kanssa, joka herättää haima- ja maksasairauden kehittymistä! Lisäksi, jos autossa on käsinojat, unohda ne tai älä käytä niitä liian usein.
Toinen erittäin tärkeä hetki terveydelle on, kuinka lähellä Mysidimiä ruorissa. Jos liikut lähellä häntä, selkä väsyy nopeasti, koska ei ole tukea. Ja jos istut liian kauas ohjauspyörästä, niin jalkojen ja käsien lihasten kuormitus kasvaa.
Mikä aiheuttaa tuki- ja liikuntaelimistön patologian kehittymistä kuljettajissa?
- Hypodinamy . Kierteillä nikamien välillä ei ole verisuonia, joten niiden ravitsemus tapahtuu diffuusioprosessissa. Jos henkilö liikkuu vähän, trofiset prosessit tapahtuvat hitaammin, kun taas intervertebral rustot menettävät joustavuuttaan ja elastisuuttaan. Jonkin ajan kuluttua halkeamia alkaa näkyä, sitten hyytelömäisen myrkkyjäljen osat tulevat sisään ja muodostavat selkärangan. Jos henkilö liikkuu vähän, vatsan puristimen tomoidit ja selkä menettävät voimansa, jotta he eivät pysty pitämään selkärankaa oikeassa asennossa. Tästä johtuen kirurgisten levyjen kuormitus lisääntyy. Sama prosessi esiintyy kaikissa suurissa nivelissä, ja nivelrikon riski on suuri.
- Tärinä . Kun auto liikkuu, kehosi tuntee tärinän vaikutuksen, kun taas murrosirehujen pienet viivat muodostuvat ja lopulta muodostuu välikorvantulehdus. Tärinä on myös haitallista nivelkudokselle, jossa rappeutuvat muutokset rustossa ja luukudoksessa.
- Pakotettu asema . Jos sinun on vain istuttava epämiellyttävässä paikassa, tämä johtaa ruuhkautumiseen, lihasten rasitukseen, verenkierron heikkenemiseen kehon sisäelimiin, selkärankaan ja alaraajoihin.
Voimistelu ja hieronta kuljettajalle
Kun tiet ovat huonoja, päästä eroon tärinästä kehossa on hyvin vaikeaa, joten sinun on noudatettava sääntöjä.
- Päivä pysyy pyörän takana enintään 10 tuntia.
- Joka toinen tunti pysähtyy ja pääsee autosta lepäämään.
- Pysähdyksissä ja myös jos olet saanut tulppaani, menetä aikaa, tee monimutkaisia voimisteluharjoituksia, tämä vie sinut vain viisi minuuttia, ei enää.
Nyt kannattaa harkita pieniä harjoituksia, jotka on suunniteltu erityisesti kuljettajille. On hyvin helppoa tehdä tällaisia harjoituksia liikenneruuhissa, älä tuhlaa aikaa odottamassa vihreää valoa liikennevalossa, pidä sitä hyvässä kunnossa. Näiden harjoitusten avulla voit antaa riittävästi stressiä vatsan puristimen ja vatsan lihaksille, jotka eivät ole vastuussa selkärangan terveydestä.
- Aluksi vain hiero kädet, budtontomalivaesh niiden saippualla.
- Kytke jokaisen käden sormen alaosaan.
- Tee vähintään viisi taaksepäin taaksepäin, pryetidyvayan päätä.
- Kädet varovat huolellisesti olkapään kaulan takaosaa.
- Kymmenen kertaa suorittaa ylävartalon vartaloa vasemmalle ja oikealle.
- Kierrä takaisin mahdollisimman pian ja sitten alkukantainen asenne nostaessasi leukaasi, laske hartiat, taivuta taakse ja yritä vetää olkapäät yhteen. Sinun täytyy tuntea, miten selkälihaksesi on valjastettu. Tässä asennossa istu pari minuuttia. Vähitellen kasvattaa aikaa joka päivä.
- Työnnä kätesi pään takaosaan ja paina samalla laskeaksesi hartiasi.
- Tee viiden pään kaltevuus vasemmalle ja oikealle.
- Tarttuta vatsalihaksia ja pidä tässä asennossa 30 sekuntia, ja sitten rentoudu. Tee tämä 7-10 kertaa.
- Jälleen tehdä kehon vartalo vasemmalle ja oikealle 5-7 kertaa.
- Pakkaa pakaran lihakset ja pidä se 30 sekunnin ajan, apoteomat rentoutuvat. Tee tämä 5-7 kertaa.
- Tee nyt nilkanivelen harjoitus, ikään kuin yrittäisit päästä varpaisiisi ja palata sitten aloitusasentoon.
Jos on mahdollista, pysähdykset päästävät autosta ja tekevät muutama heilahtelu jalat ja syvä kyykky. Mutta ajaessasi erityistä huomiota kiinnitetään laskeutumiseen, säännöllisesti suorista selkäsi ja vedä olkapäät takaisin.
Näiden yksinkertaisten suositusten ansiosta pystyt ylläpitämään selkäsi terveyttä, sillä nämä harjoitukset eivät ainoastaan voi auttaa turvotuksen kipua, vaan toimivat myös hyvän sairauksien ennaltaehkäisyyn, vähentävät väsymystä ja ilmaisevat iloa.